Király Dávid

Országosan ugyan elbukott, Budapesten azonban tarolt az ellenzék. Gyakorlatilag kizárt, hogy Orbán ne akarjon bosszút állni a fővároson.

2014 óta tudjuk, hogy elegendő felhatalmazás esetén a Fidesz nem habozik belenyúlni a fővárosi választási rendszerbe, ha az érdekei úgy kívánják.

A dízelkocsik záros határidőn belüli kitiltása jó, de nem elegendő lépés.

Akik bezáratnák a szórakozóhelyeket éjfélkor, azok Belső-Erzsébetváros fejlődését is megakasztanák: tulajdonképpen halálos ítéletet kérnek a kerület jövőjére.

Hiába ment át csont nélkül az akadálymentesítésről szóló népszavazás a Fővárosi Választási Bizottságon és a Kúrián, a főpolgármester szerint értelmetlen és nem kötelez semmire.

Tarlósék nem eladják, hanem áron alul elherdálják az értékes Duna-parti ingatlant.

Az erzsébetvárosi népszavazás a bulinegyed problémáit nem oldja meg, de mindenkinek károkat okozhat.

Mindent bevet a főpolgármester, hogy ne kelljen akadálymentesíteni a metrót.

Az például nagy segítség lenne, ha a Budapest által befizetett adókért cserébe a kormány anélkül biztosítana elegendő forrást egy alapvető fejlesztésre, hogy azért a fővárosnak vagyonelemeket kellene átadnia.

November 17. Budapest napja, a főváros ezen a napon ünnepeli Pest, Buda és Óbuda egyesítésének 144. évfordulóját. Illetve csak ünnepelné, ünnepre ugyanis nincs ok.

A kormány keresztbe tesz, Tarlós gyáva és félti a székét.

Kizárólag a népszavazást akarta megakadályozni.