Legát Tibor

Szobrászkollektíva készítheti el Andrássy Gyula gróf - 1906-1945 között a Parlament előtt álló - nagyméretű lovas szobrának másolatát. A Bencsik Alkotóközösség Művészeti Kft. nettó 440 millió forintért végzi el a munkát, a szobrot jövő tavasztól láthatjuk - írtuk két éve. Most tényleg felállították, korábbi cikkünkből kiderül, hogyan zajlottak az előkészületek.

Amíg zárva volt a Déli, budai főpályaudvarrá lépett elő. Nem ezt akarták száz éve? Akkor mi a baj?

Nem mondott nemet a Nemzeti Szalon felkérésére, de pottyantós budinak festette meg a felcsúti stadiont. Azt mondja, a maga eszközeivel harcol a gyalázat ellen, ami a mai magyar kultúrát jellemzi.

Szombaton rendezték meg az I Bike Budapestet, az év legnagyobb biciklisfelvonulását. Halász Áronnal, a Magyar Kerékpárosklub elnökségi tagjával beszélgettünk az eseményről.

Emlékkoncertet rendeznek a 70. születésnapja alkalmából a Zeneakadémián, könyvet írtak róla, és noha vannak tervei, a hangverseny az „Egy beteljesedett életmű” címet viseli. Ezek szerint ennyi volt?

Tegnap este az Omega megint lenyúzott egy bőrt a hatvanas évekről. Díszvendégnek a Spencer Davis Groupot hívták meg. De nem jött. Pedig amikor a zenekar legutóbb Budapesten járt, a Kisstadionban...

A rendszerváltás előtt nem a BKV-ellenőr számított a karszalagos közellenségnek, hanem a sokkal komolyabb jogosítványokkal rendelkező önkéntes rendőr.

A Keletitől startolt és az Astoriánál állt meg a mai kormányellenes demonstráció. Az útvonal szimbolikus: „keletről nyugatra”, a jelszó: Új köztársaságot!

1915. március elsején indult az első autóbuszjárat Budapesten, de közel sem aratott akkora sikert, mint a majd’ harminc évvel korábban rajtoló villamos. És nem csak azért, mert éppen világháború zajlott.

Komárom sajátos szerepet töltött be a magyarországi deportálások történetében. Egy remek kiállítás eleveníti fel a 70 évvel ezelőtt történt tragikus eseményeket.

1944. június 16-án, a budafoki Első Magyar Kartonlemezgyárban 500 ezer könyvet dobtak a zúzómalomba. Az esemény főszereplője egy „elkötelezett magyar értelmiségi”, Kolosváry-Borcsa Mihály államtitkár volt, aki így koronázta meg két évtizedes munkásságát.

Nemrég kezdődött a Széll Kálmán felújítása, de ha harminc éve kezdődik, akkor is azt írtuk volna, hogy éppen ideje volt.