Legát Tibor

Új járművek, majdnem kész pálya, eufóriás rajongók. Úgy tűnik, hamarosan véget ér egy évek óta tartó cirkuszi előadás, és elindulhat az első fonódó villamos. Pedig dehogy az első! Régebben a teljes budapesti hálózat fonódó volt, csak éppen senki nem hívta így.

Tíz éve zárták be az első pesti pályaudvart. Akkor még senki nem gondolta, hogy egyszer majd Schmidt Mária gondjaira bízzák. 2005-ös írásunk az utolsó vonatról.

A Nemzeti Emlékezet Bizottságának tudományos kutatója a magyar könnyűzene 1957–1989 közötti históriáját írta meg Az ész a fontos, nem a haj címmel.

Karácsonyi számunkból megismerhetik a Kádár-korszak „divatdiktátorának”, Rotschild Klárának (1903–1976) rendszereken átívelő, kalandos életét. Az 1970-es években Pataki Ágnes filmproducer is a Clara szalon manökenje volt, akit a szalon kulisszatitkairól kérdeztünk.

Partra vetett testrészek, nyomozók serege, csehszlovák–magyar együttműködés. Egy véres bűnügy, amelynek felderítését a népi demokratikus rendőrség óriási sikerként adta el – pedig csak a szerencsén múlott.

A Merényi Gusztáv Kórházban történtek azonnali vizsgálatát követeli a Magyar Pszichiátriai Társaság. Az elnökük szerint a pszichiátriai ellátórendszer teljes reformjára lenne szükség.

Nyomtatott lapszámunkban Csatári Bence történésszel készült interjúnkat olvashatják, aki új könyvében a Kádár-korszak könnyűzenei politikáját dolgozta fel. Íme egy izgalmas részlet!

Ma 128 éve, hogy elindult az első pesti villamos. Még csak kísérletképpen, zöldre festve, a Nagykörút kis kanyarában, de nyílegyenesen a jövőbe. Az alábbi cikk 2012-ben jelent meg lapunkban.

Úgy tűnik, nem tud mit kezdeni Nagy Imrével a hivatalos emlékezetpolitika. Az 1956-os Intézet igazgatójával a mártír miniszterelnök forradalmi szerepéről és az emlékét körülfonó hallgatásról beszélgettünk.

Teherszállításra találták ki őket, eltűnésüknek gazdasági okai voltak – újjászületésüknek már kevésbé.