Lokál

A Budapesti Közlekedési Központ egyik megálmodója és első vezérigazgatója hat évvel ezelőtt távozott a vállalat éléről. Egy ideig úgy tűnt, hogy kevésbé befolyásos pozíciókat szán neki a kormányzat, ám a tavalyi önkormányzati választások után a budapesti fejlesztésekért felelős kormányzati cég vezetője lett.

Bemutatták a főváros új "arculatát".

Mutatjuk, milyen változások lesznek a hétvégi Budapest100 programjaiban

Több mint kilencven százalékkal esett vissza az utasforgalom szeptemberben.

Koronavírus-fertőzés miatt.

Az intézményben az erre a célra létrehozott közösségi alapból finanszírozzák a tömeges tesztelést.

Csak a hét elején számolhatunk hőséggel.

A Volán és a MÁV járatairól is leküldhetik, akin nincs maszk.

30 fok feletti hőmérsékletre lehet számítani.

Százezer forintra.

Most ürülék alapján keresik.

Augusztus 15. után sem lehet zenés-táncos rendezvényt tartani 500 főnél nagyobb nézőszám mellett, így az addig reménykedő fesztiválszervezők javának is le kellett mondaniuk az eseményt. De a korlátozások nem csupán a fesztiválipart érintették. Megnéztük, mi történt a zenei, irodalmi és a mozis színtéren.

Július 15-től a MÁV lett a Volánbusz Zrt. tulajdonosa, a döntéshozók szerint erre az „egységes közlekedés­szakmai működtetés érdekében” volt szükség. A kormányzati lépés azonban nem példa nélküli, sőt a hazai távolságibusz-közlekedés kezdetén a MÁV volt az a társaság, amely az első igazán komoly buszos vállalatot létrehozta.

Este 15 és 20 fok közé hül le a levegő.