Gazdaság

A cseh Packeta csomagküldőt is tulajdonló pénzügyi befektetőkből álló konzorcium vásárolta meg a szektortárs Foxpostot magyar tulajdonosaitól.

Az ítélet szimbolikusan jelzi a Berlin és Moszkva közötti, évtizedekre visszanyúló energetikai partnerség végét is.

A Magyarországon is gyárat létesítő BYD autóit például 17,4 százalék plusz vám terhelné.

Elvileg egy minimális látogatottságú bulvárblogot üzemeltetnek, mégis milliárdok jönnek ki belőle.

Ez az osztalékjövedelem még a felcsúti vállalkozó mércéjével mérve is jelentős.

A cég tulajdonosai hozzátették, gondoskodnak a társaság pénzügyi támogatásáról.

Épp tavaly módosították az erre vonatkozó törvényt úgy, hogy a kormányzati költsétvetésnek már nem kell kipótolni.

A "szolidan vásárlók boltja" több mint négymilliárdos nyereséget könyvelhetett el, míg több üzletlánc is veszteséggel zárta a tavalyi évet.

Orbán Viktor vejének vezető cége viszont közel 13 milliárddal kevesebb nyereséget termelt mint egy évvel korábban.

Az MNB ajánlása az oroszországi leánybank vállalati hitelállományának leépítéséről, a lakossági hitelállomány szinten tartásáról szól.

Először csökkent 100 ezer alá az üzletek száma.

Jelenleg 740 milliárdot tartanak ilyenben a magyarok.

Micsoda megtiszteltetés. 

Míg sokáig semmibe vették, a Magyar Péter debreceni tüntetésén elmondott beszéde után támadást indított a helyi Fidesz és a kormánymédia Kozma Éva, a CATL épülő akkugyára ellen tiltakozó Miakö Egyesület elnöke ellen. A szervezet tagjai jelenleg is perben állnak a gyárral, csakhogy az eljárás "nyúlik mint a rétestészta". Helyzetjelentés a CATL háza tájáról.