Emberi mulasztás okozhatta a szlovákiai balesetet

  • Narancs.hu/MTI
  • 2024. június 28.

Katasztrófa

A szlovák közlekedési miniszter szerint azon a sínen akkor nem mehetett volna vonat.

„A vizsgálat előzetes eredményei azt mutatják, hogy nem volt rendszerbeli vagy műszaki hiba, ami azt jelenti, hogy minden úgy működött, ahogy kell. Valószínűleg egyéni emberi hiba történt, amelynek következményeként a forgalom elől elzárt sínpáron jelent meg a vonat, vagyis ott, ahol nem lett volna keresnivalója” – mondta a hét halálos áldozattal járó szlovákiai vonatbalesetről pénteken Jozef Ráz szlovák közlekedési miniszter.

Csütörtökön a dél-szlovákiai Érsekújvárnál egy sorompókkal és szemaforral ellátott kereszteződésnél autóbusszal ütközött a Prágából Budapestre tartó EuroCity-járat. Az áldozatok és az összes sérült a buszon utazott, a vonaton nem ért baj senkit.

Az MTI tudósítása szerint Jozef Ráz miniszter Pozsonyban tartott tájékoztatót a vizsgálat új eredményeiről. 

Arról beszélt, hogy azt a sínpárt, amelyen a gyorsvonat ment, azért zárták el a forgalom elől, hogy elhárítsák az előző napi esőzések következményeit.

Alexander Sako, a Szlovák Államvasutak (ZSR) vezérigazgatója azt mondta, az ütközés előtt az egyik sínpáron Érsekújvár felé haladt el egy személyvonat. A sorompók felemelkedtek, az átkelőn átment egy személyautó, utána a busz, amelybe belerohant a másik – elvileg lezárt – sínpáron haladó nemzetközi gyors. Azt eleve kizárták, hogy a mozdonyvezető hibázott volna, mert mindent az előírásoknak megfelelően tett, a kialakult helyzetre nem számíthatott, és nem is tudta megakadályozni az ütközést. 

A címlapkép a baleset helyszínén készült. Fotó: MTI/EPA/Jakub Gavlak

Maradjanak velünk!


Ez a Narancs-cikk most véget ért – de még oly sok mindent ajánlunk Önnek! Oknyomozást, riportot, interjúkat, elemzést, okosságot – bizonyos valóságot arról, hogy nem, a nem veszett el, még ha komplett hivatalok és testületek meg súlyos tízmilliárdok dolgoznak is az eltüntetésen.

Tesszük a dolgunkat. Újságot írunk, hogy kiderítsük a tényeket. Legyen ebben a társunk, segítse a munkánkat, hogy mi is segíthessünk Önnek. Fizessen elő a Narancs digitális változatára!

Jó emberek írják jó embereknek!

Figyelmébe ajánljuk

Kilátástalanul

A tömött tokiói metróknál és a csúcsforgalomnál egy rémisztőbb van: mikor magunk maradunk egy aluljáróban. Bármelyik pislogó lámpa mögötti kanyarban ott lapulhat egy rém – vagy jegyellenőr! –, a hidegen ásító csempék pedig egyetlen pillanat alatt fullasztó börtönné változhatnak.

A csavar

Gösta Engzell a II. világháború éveiben (is) hivatalnok volt a svéd külügyminisztérium jogi osztályán, ha hinni lehet a filmnek, az alagsorban, közvetlenül a kétes állapotú szennyvízcsatornák szomszédságában, egy emiatt jogosan panaszkodó, kis létszámú stáb főnökeként.

Az ara kivan

Maggie Gyllenhaal dühös, és majd szétfeszítik a határozott tézisek. A mennyasszony! e két érzés nyomait viseli magán a leghatározottabban; feszül a varratoknál, majd kibuggyan belőle a sok vitriol.

Elég, ha röhögünk?

Évek óta következetesen építi drMáriás azt a vizuális univerzumot, amelyben történelmi figurák, kortárs politikusok, popkulturális ikonok és fiktív szereplők keverednek egy groteszk társadalmi panorámában. A most bemutatott anyag az életműnek egy újabb, sűrített fejezete. Egyszerre provokáció és diagnózis, összegzés a kerek számok mentén (Máriás 60/Tudósok 40), ugyanakkor reagálás a mára.

Antropomorf univerzum

A művész 2014-ben végzett a Magyar Képzőművészeti Egyetem grafika szakán, több csoportos és egyéni kiállítása is volt már. 2017-ben elnyerte az Év grafikája díjat, és ugyanezen évben Jagicza Patríciával közösen készített nagy méretű gumicukornyomata is díjat nyert a Miskolci Grafikai Triennálén.

Illúziók, realista keretben

Van a világtörténelemnek egy kényelmes morális olvasata: nagy háborúk és nagy békék váltják egymást, nagyhatalmak emelkednek fel és buknak meg, a kisebb államok pedig sodródnak a hullámverésben, majd a demokrácia győzedelmeskedik.