Vác számol azzal, hogy a kormány ott is létrehoz egy különleges gazdasági övezetet

Kezdésként három raktárat épít a kínai CECZ cégcsoport Vácon, de további fejlesztéseket is tervez az ipari parkban, amelyet nem kizárt, hogy a kormány különleges gazdasági övezetté nyilvánít majd. 

A közelmúltban derült ki, hogy a kínai CECZ cégcsoport 56 ezer négyzetméter földterületen e-kereskedelmi és logisztikai parkot valósít meg Vácon. Az eddig ismert információk szerint három raktárat építenek összesen 34,5 ezer négyzetméreren, azonban a vállalat a későbbiekben további fejlesztéseket tervez. Az önkormányzat viszont már most számol azzal a lehetőséggel, hogy a kormány különleges gazdasági övezetté nyilvánítja a területet, és ezzel megfosztja a várost a helyi iparűzési adótól – értesült a Narancs.hu

Ahogy arról korábban írtunk, a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek nyilvánította a beruházást, tehát a döntés értelmében számos kérdésben nem kell egyeztetni Vác Város Önkormányzatával.

Dániel Zsolt marketing és üzletfejlesztési igazgató arról tájékoztatott, hogy a raktárbázist a cégcsoport tagja, a CECZ Logistic Park Management Kft. építteti, az üzemeltetést pedig egy erre szakosodott leányvállalat, a Ghibli Raktárlogisztikai Kft. fogja végezni. A beruházásnak helyt adó logisztikai és ipari park területe 26 hektár (260 ezer négyzetméter), az 56 ezer négyzetméter az a teljes földterület, amin a bejelentett raktárokat építik fel. Magyarán bőven van még hely további fejlesztésekhez, ha erre adja fejét a vállalat. 

A bérlők kiléte még üzleti titok

A minap bejelentett raktárokat külső cégek fogják bérelni, de hogy pontosan melyek, arról Dániel Zsolt azt mondta, a beruházás jelen állapotában üzleti titoknak minősül.

Az ipari parkon belül egy 700 robotot „foglalkoztató” okosraktár (14 ezer négyzetméter), egy vizsgálókesztyű-alapanyag és egyéb egészségügyi termékek (5,5 ezer négyzetméter), valamint egy akkumulátor és akkumulátor-alapanyagok (14 ezer négyzetméter) tárolására alkalmas raktár épül. 

Arra különösen kíváncsiak voltunk, hogy utóbbi létesítményt mely cég fogja bérelni, ugyanis egyfelől Vác önkormányzata egy korábbi közleményében egyértelművé tette, hogy nem támogatja az akkumulátorok gyártásához használt veszélyes anyagok tárolását a városban. Ugyanakkor mint köztudott, Váctól nagyjából tíz kilométeres távolságra található a gödi Samsung éppen bővülő akkumulátorgyára, ezért elképzelhető lenne, hogy a vállalat fogja majd használni a megépítésre váró raktárat. Ugyan ezt hivatalosan még semmi nem bizonyítja, de megkerestük a társaságot, amelytől semmilyen válasz nem érkezett. 

A gödi Samsung-gyár helyiekre gyakorolt hatásáról legutóbb az ELTE humánökológiai szakos hallgatói készítettek riportot, illetve a közelmúltban a Magyar Narancs is részletesen foglalkozott az akkumuluátorgyárak támogatásának és terjeszkedésének témájával. 

Egyébként Matkovich Ilona polgármester heti beszámolója szerint az önkormányzat a sajtóból tudta meg, hogy akkumulátorraktár épül a városban. A kínai cégcsoport meghívására korábban jártak a helyszínen, ott azonban állítása szerint csak a logisztikai- és raktárbázis építéséről tájékoztatták őket. Majd a kormány anélkül nyilvánította nemzetgazdasági szempontból kiemeltté a beruházást, hogy erről tájékoztatta volna az önkormányzatot. 

A város felkészült, ha el akarnák venni az iparűzési adót

A Samsung-kérdésnél egy fokkal égetőbb, hogy vajon a kormány tervezi-e a terület különleges gazdasági övezetté való nyilvánítását. Ez azt jelentené, hogy a beruházásból járó helyi iparűzési adó nem Vácnak, hanem a Pest Megyei Önkormányzatnak menne; a gödi Samsung-gyár esetében is ez történt, a vállalat működésével járó adóbevételek egy része pedig kétes alapítványokhoz csordogált a közelmúltban. 

A váci önkormányzat nem tarja kizártnak az ilyen kormánydöntés meghozatalát, de jogszabály szerint ennek kötelező feltétele, hogy kikérjék a város véleményét.

„Ilyen még nem érkezett, amint érkezik, az önkormányzat azonnal értesíti a közvéleményt a szándékról”

– közölte az önkormányzat. 

A polgármester heti beszámolójában azt írta, tárgyalásokat kezdeményezett a témában a kínai cégcsoporttal. „Szeretnénk megtudni részleteket, milyen változásokat jelent ez a beruházás Vác számára a forgalomnövekedés, környezetszennyezés és nem utolsó sorban az iparűzési adó szempontjából. (Amelyhez már tavaly hozzányúlt a kormány, és – a hírek szerint – további elvonásokat tervez.) Jó lenne felnőttként kezelni Vác lakosságát ebben az ügyben”.

(Címlapkép forrása: Rétvári Bence országgyűlési képviselő Facebook-oldala. A képen mellette (b) Vu Csiang, a CECZ Logistic Park Managment Kft. vezérigazgatója látható).

Mit lehet tudni a CECZ-ről? 

A kínai CECZ cégcsoporttal korábban az Átlátszó és a Direkt36 is részletesen foglalkozott. A CECZ Közép-európai Kft.-t 2011-ben alapították, éveken keresztül 100-150 milliós forgalma volt, amely 2018-ban 275 millió forintra emelkedett. 2015-ben kapott engedélyt a kínai kereskedelmi minisztériumtól és pénzügyminisztériumtól, hogy különleges gazdasági övezetet működtessen Magyarországon. A vállalat 2019-ben vasúti logisztikai megállapodást írt alá a MÁV-REC Kft.-vel; a partnerség értelmében Belső-Kína és Záhony között Kazahsztán-Oroszország-Ukrajna érintésével vasútvonal valósul meg. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) tavaly több koronavírussal kapcsolatos állami beszerzést, köztük lélegeztetőgépek megvásárlását bonyolította le, amelyek nagy részét, 5,8 milliárd forintnyi megrendelést a társaság nyert el. Az eset pikantériája, hogy ekkor az ITM tanácsadója ifjabb Kovácsics Iván, a CECZ Közép-európai Kft. stratégiai vezérigazgató-helyettese pedig idősebb Kovácsics Iván, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal korábbi elnökhelyettese volt. A váci logisztikai parkkal kapcsolatban megkerestük a minisztériumot, de eddig nem érkezett válasz