Már csak az idősebbek emlékezhetnek a 2-es metró eredeti arculatára.
Fokozatosan vezetik be az új felszállási rendet.
A legnagyobb büntetés 2 millió forint volt.
Karbantartást végeznek a vonalon, pótlóbuszok közlekednek a 4-6-os helyett.
Napos lesz az idő, de nem fogunk megsülni.
Egymásra torlódott jégtáblák, befagyott vízibiciklik gazdagítják a látképet.
Azért tartott eddig, mert a kormány eredetileg új teremre adott volna pénzt Szegeden, de az arra nem volt elég, ezért a régit kell renoválni.
Az önkormányzat vállalja, hogy ha szükséges, az átalakítást is elvégzi az ingatlanon.
Egy holland cég dugóindexe szerint fél perccel gyorsabban lehet megtenni 10 kilométert Budapesten, mint tavaly.
Károly körúti felhőkarcolók, Gellért-hegyi expressz lift, légi taxik, sávokra osztott fővárosi övezetek – ilyen és ehhez hasonló víziók merültek fel egykor Budapest jövőjével kapcsolatban. A kevésbé merész tervek közül számos meg is valósult, még ha csak évtizedekkel később is, mint ahogy tervezték.
