„A közelmúltban elhárult az utolsó akadály is, a finanszírozási szerződést a tervek szerint még az év végéig aláírjuk, így az építkezés 2020 elejétől kezdetét veheti” – nyilatkozta az Innvocáiós és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államttkára a Magyar Hírlapnak, amikor a Budapest-Belgrád vasútépítésről kérdezték.
Mosóczi László szerint Magyarország központi szerepre törekszik a régiós logisztikában, mivel az eurázsiai teherszállítás rendkívüli gazdasági- és iparfejlesztési potenciállal jár együtt. Az interjúból kiderül, hogy az új projektek beemelésével 2024-ig bővítették ki a közlekedési infrastruktóra fejlesztési-beruházási ciklusát. Ez idő alatt a közhálózat megújítására 3200, vasútfejlesztésre pedig 1700 milliárd forintot szán a kormány.
_(1)_top_story_lead_focuspoint_70x70.jpg?key=71dc0bddbe3b025e36e7c6d5d93b3b05)
