A balatoni nyár bármely pontjára nagyítva esszenciáját, korképét kapjuk a magyar néplélek reményeinek és vágyainak. Ám akárhogy adjuk össze a főtt kukoricát a vízibiciklivel és az első szerelem mámorával, sehogy sem jön ki, miért is szeretjük ennyire. A magyar filmek is előszeretettel nyúlnak érte.
A magyar úszósport a Balatonon született, ám sok időnek kellett eltelnie, hogy a Balaton-átúszás ne tűnjön lehetetlen feladatnak, és még többnek ahhoz, hogy tömegsporttá váljon.
A Balatont nagyrészt fövenyes strandok, nádasok, dombok és festői hegyek szegélyezik, de helyenként magaspartok merednek közvetlenül a víz fölé. Ezekről csodálatos a kilátás – csak meg ne induljon alattunk a meredély.
Miután 1948-ban az áruházakat is államosították, nagyjából megszűnt az áruválaszték, és hiánycikké vált egy sor olyan hétköznapi tárgy – a tűzkőtől a harisnyáig –, amelyekről senki nem gondolta, hogy valaha hiányozhatnak a boltok polcairól.
Egy képviselő videóra vette a legelésző kondát a Bartók Béla körúton, az uszodánál.
Rövidesen több sávot használhatnak majd az autósok, de új kerékpársávok is lesznek.
Nagy Dávid a húsz éve érintetlen „zsidó SZDSZ” üzenetet fedte volna el színes teknősökkel Káposztásmegyeren, vesztére.
A tervezett költségkeretet sem lépi túl a beruházás.
A hídon csak a felújítás teljes befejezése után lehet gyalog átkelni.
A budapesti metró építkezése 1950-ben kezdődött, első szakaszát azonban csak 1970-ben adták át.
Bár a kéményt nem használták, a gólyák ürüléke parkoló autókra potyogott.
