Élet + Mód

cyberhírek

KÍGYÓK Egyetlen hét leforgása alatt nyolc embert martak meg a mérges kígyók Ausztráliában. A szakemberek arra figyelmeztetnek mindenkit, hogy kerüljék el, és semmiképpen se próbálják elfogni vagy sarokba szorítani a hüllőket, amelyeket a meleg, esős idő csalogat elő. FARKASOK Kocogás közben támadhattak meg a farkasok egy holtan talált és részben megevett tanárnőt Alaszkában.
  • .
  • 2010. március 18.

Nem kell a púder!

A tavasz közeledtével sokan úgy belefeledkeznek a párválasztás első lépéseibe, hogy teljesen figyelmen kívül hagyják a legelemibb zöld szempontokat.
  • Linder Bálint
  • 2010. március 18.

Önkéntesek és fogyatékkal élők - Nem mellékes

"A világ legszebb munkája" - mondják a telefonban a halmozottan sérült, súlyos értelmi fogyatékkal élőkkel foglalkozó önkéntesek. A világ egyik legnehezebbnek tartott munkáját végzik - ellenszolgáltatás nélkül. Vagy mégsem?
  • Kempf Zita
  • 2010. március 11.

cyberhírek

KÁVÉ A rendszeresen kávézó emberek kisebb eséllyel kerülnek kórházba szívritmuszavarok miatt - hangzott el az Amerikai Szív Társaság e héten zajló San Franciscó-i éves konferenciáján. Mi több, a kávé egyik alkotórésze csökkentheti a nőknél a cukorbetegség kialakulásának kockázatát. HőMÉRSÉKLET A Fekete-tenger hőmérséklete emelkedőben van, és egyre több benne az olyan állatfaj, amely általában csak a Földközi-tengerben található.
  • .
  • 2010. március 11.

A nők és az önvédelem - "Meglepetten elmenekült"

A hollywoodiaktól azt tanultuk, hogy a női önvédelem kulcsa, ha a támadó legérzékenyebb pontjaira mérünk gyors ütéseket. A filmvásznon valóban jól mutatott, ahogy Sandra Bullock a Beépített szépségben pillanatok alatt bemutatta társán az alapokat. A valóságban azonban ez nem ilyen egyszerű. Tanulni, tanulni, tanulni kell.
  • Tabár Zsuzsa
  • 2010. március 11.

Vancouver, 2010 - Egy felnőtt, egy gyerek

Vége van az olimpiának, az jut csak eszünkbe róla, hogy milyen rövid volt, milyen gyorsan elmúlt, és milyen messze van a következő Szocsiban. Itt a vég, ami persze "mindig kezdet is egyben". S lévén szó zömmel fiatal emberekről, néhányuknál kétségkívül jelen alkalomhoz köthető a felnőtté válás ideje is - de ne gondoljuk, hogy az ilyesmihez valami eget rengető kudarcokra lenne szükség. Van, amikor a siker, a nagy siker vagy a sok siker sem elég hozzá. Az olimpia hőseit, szám szerint kettőt tehát most is, mint a múlt héten (Az anyja, Whistler! c. cikkünkben) két táborba sorolhatjuk: felnövők és úgy maradók, boldogok és boldogtalanok közé, akiknek könnyű az élet, és akiknek nehéz.
  • Szánkó-Kovács János
  • 2010. március 4.

cyberhírek

HADRON A tervezési hibák és a nem megfelelő kivitelezés is szerepet játszott abban, hogy 2008 szeptemberében súlyosan meghibásodott a nagy hadronütköztető a CERN-ben - állítja egy, az LHC építésében is részt vett olasz szakember. A gyorsítót a napokban indítják be újra, de egyelőre csak "félgőzzel", hogy biztosan kibírja a terhelést. IKARUSZ Összegyűjtötte a találmánya fejlesztéséhez szükséges pénzt Glenn Martin, a hátra erősíthető repülőszerkezet feltalálója.
  • .
  • 2010. március 4.

Pozitív pszichológia - Boldogság, gyere haza!

A pszichológia egyik friss tudományága a pozitív pszichológia, alig húszéves múltra tekinthet vissza, azonban az emberiség örök kérdésére keresi a választ. Hol keressük a boldogságot, és ha megtaláljuk, hogyan tudjuk megtartani?
  • Kiss Barnabás
  • 2010. március 4.

Vancouver, 2010 - Az anyja, Whistler!

Ott hagytuk el múlt heti szerkesztőségi cikkünkben (Mély víz, csak úszóknak!), hogy menjen szépen haza, aki nem az olimpiára való. De hazaküldhetjük-e azokat a szervezőket, pályamunkásokat, akik miatt a női sífutás sprintszámának egyik fő favoritja, a szám tavalyi világkupa-sorozatának győztese, a szlovén Petra Majdic - a tréningen - egy rosszul bevett kanyar után úgy eltűnt egy gödörben a szemünk elől, mintha ott sem lett volna? Ki felel ezért?
  • Szánkó-Kovács János
  • 2010. február 25.

Veterán buszok Magyarországon - Megette a rozsda

Az öreg buszoknak kohóba kell kerülniük - nyilatkozta nemrégiben a BKV vezérigazgatója. Azonban harminc évvel ezelőtt a nyolc-tíz éves buszok is mentek a kohóba. Közben sem a gyártó, sem az üzemeltető cégek, sem a Közlekedési Múzeum illetékesei nem gondoltak arra, hogy egyet-egyet talán érdemes lenne megőrizni belőlük.