Tíz százalékkal emelné a jegyárakat a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) – írja a Népszava.
A Fővárosi Közgyűlés tavaly adta feladatul a BKK-nak, hogy vizsgálja felül a 100 E reptéri busz kihasználtságát, a járatsűrítés, illetve a bérletesek számára nyújtandó kedvezmény lehetőségét, továbbá az éjszakai busz és metróközlekedés kiterjesztését, a BKK pedig felvetette a metróbuszok indításának ötletét is. A BKK a fővárosi klímavédelmi, közlekedési és városfejlesztési bizottság hétfői ülésére elkészítette az fentiekre vonatkozó javaslatát, amiben az idei évre mindössze 0,7 százalékos teljesítménynövekedést terveznek, nem függetlenül attól, hogy alig 500 millió forintos keretük van a fejlesztésekre.
Mint jelezték, ebből nem futja a közgyűlés által tervbe vett bővítésekre, így például a reptéri busz kapacitásának növelésére sem.
A 100E buszjárat forgalma idén várhatóan 15 százalékkal növekszik, ami a járatsűrítéssel még kiszolgálható, ám ezzel eléri a kapacitás határát. Ha a közgyűlés döntése nyomán a bérletesek kedvezményt kapnak, akkor együtt már 35 százalékos növekedésre lehet számítani. Ezt azonban csak a Deák téri végállomással nem szolgálható ki, így a vonalat Nyugati pályaudvarig meghosszabbítanák. Ehhez 11 új buszra lenne szükség, amelyeket 2026 végére állíthatnak forgalomba.
A 35 százalékos utasszám-növekedés és az útvonal meghosszabbítása évente 1,4 milliárd forinttal növeli a BKK kiadásait, a bérleteseknek nyújtandó kedvezmény pedig – két vonaljegy áráért válthatnának kiegészítő jegyet – további 370 millió forint mínuszt jelent. Ezt a 100E buszjárata jegyárának 2200 forintról 2500 forintra történő emelésével pótolná a BKK, ami – mint írják – főleg a külföldieket érinti, hiszen a járatot 80 százalékban ők használják. A megnövekedett forgalom és az emelés nagyjából 1 milliárdos pluszt hoz, a változásokat 2026 januárjától vezetné be a cég.
A további fejlesztések finanszírozásához szükséges fedezetet egy átlagosan 10 százalékos – eseti és napijegyekre vonatkozó – áremelés biztosítaná, ami a BKK számításai szerint évente 880 millió forintos bevételnövekedést eredményezne. A jegyáremelést idén júniustól kellene meglépni. Az erről szóló javaslatot első körben hétfőn tárgyalják a bizottsági ülésen, a Fővárosi Közgyűlés pedig március végi ülésén dönthet az előterjesztésről.
