El sem tudjuk képzelni, mi minden megtörténhet egy HÉV-en! - kiált fel a szerző könyve borítóján, s bár ebben talán téved (nagyon is el tudjuk képzelni!), de abban nem, hogy a budapesti tömegközlekedés robotosai, szélmalomharcosai, statisztái, a jegyesei és jegytelenek, a lecsúszottak és a még náluk is lecsúszottabbak, az irodalom hatáskörébe tartoznak. És akkor egy kis ízelítő - álljon itt az új könyv "egyik legemblematikusabb" bekezdése:
,,A tíznegyvenhármas HÉV-re várunk, csupa értelmesnek látszó, jól szituáltnak mondható, ám az átmeneti megbillenésnél immár súlyosabb lecsúszás folyamatát leplezni nem tudó, megviselt alak. A gleccser jegébe tíz körömmel kapaszkodó középosztály nem túl régen még értelmiségi mivoltukra büszke tagjai, akik átálltak a biciklire, tömegközlekedésre az elmúlt évek folyamán. Először csak egyszer-egyszer hagyták otthon a tíz évnél öregebb, szétesőben levő kocsit, azután már mindig, s ennek egyáltalán nem csupán a dugók elkerülésének praktikus szempontja, hanem az üzemanyag ára volt az oka. Egykor szebb napokat látott figurák: öltözetük igényes, ám erősen megkopott, többségük évek óta nem vett magának semmit, örült, ha a gyereknek tudott. Megannyi álomtalan Aldi-kuncsaft, útban a szomatikus betegségek testre szabott változatai felé. Nincs állásuk, nem sietnek sehova. Megpróbálták, de erőfeszítéseiket nem honorálta a haza. A tévében hallható általános felvirágzás úgy ment el mellettük, mint most egy garázsmenet feliratú szerelvény - lassítás nélkül, a pofájukba sípolva durván, élesen; esélyt sem hagyva rá, hogy felszálljanak. Nincs haverfelvétel, kisgyerek."
Szóval, könyvbemutató a Rácskertben, Kereszturyval, Vázsonyi szaxofonjával, Szilágyi Lenke képeivel és a tömegközlekedők túlélési technikáival.
