Győr

Felbukkant a bástya

  • Matkovich Ilona
  • 2012. november 12.

Kis-Magyarország

Akár fordulatot is hozhat a Dunakapu téren épülő mélygarázsnál a nemrég feltárt bástyamaradvány. A helyi városvédők aggódnak, hogy az építkezés nem veszi ezt figyelembe. Egy évvel ezelőtt a KÖH még segíthetett volna, ma már nincs meg a jogköre hozzá.

Újabb műemléki romokra bukkantak a győri mélygarázs területén, ez pedig új helyzet elé állíthatja az építkezést (a projektről részletesen itt olvashat). A tavaly feltárt ágyúlejárón és várfalakon kívül – egyéb épületmaradványok mellett – ősszel megtalálták az egykori Dunakapu-bástya belső részeit ágyútermekkel, ágyúpaddal.

A bástya maradványa


A bástya maradványa

Az építkezést alapvetően ellenző Arrabona Városvédő Egyesület szerint a 16. századi várbástya feltárásával döntő fordulat állt be, hiszen a kormányhivatal által korábban jóváhagyott mélygarázstervek csupán a 2011-es feltárás reneszánsz kori eredményeit vették alapul, ezért most módosításra lenne szükség. Nyílt levelükben ezt írták: „A garázs nem lesz körüljárható a 2011 után feltárt reneszánsz várfal miatt, a fele zsákutca marad. Ez sem tűzvédelmileg, sem környezetvédelmileg nem tartható, ezért várhatóan rombolni kell, vagy a fenti tények miatt a garázs fele nem építhető meg törvénytisztelő módon.”

Madártávalatból az építkezés


Az építkezés madártávlatból

A kulcsfogalom ez esetben a körüljárhatóság. Az egyesülettől azt is megtudtuk, miért: „Amikor engedélyeztették a terveket a mélygarázsra, akkor csak a 2011-es év ásatási eredményeit vették alapul. Akkor abban reménykedtek, hogy az ágyúlejárónak nincs folytatása, így kizárólag azt tervezték bemutatni, valamint az ahhoz csatlakozó körülbelül 30 méter hosszú várfalszakaszt. Ezen vártartozékok így a mélygarázs közepére kerültek volna, és az autók ezt meg tudták volna kerülni, magyarul közlekedési szempontból a garázs és vele az épületmaradványok is körbejárhatók lettek volna. Az idei ásatáskor az ágyúlejáró folytatásában megtalálták a Duna-bástya egyik lelkét, az ágyútermet és összes kiegészítőit, méghozzá rendkívüli épségben és terjedelemben. Ezzel bebizonyosodott, hogy a Duna-bástya és a hozzá kapcsolódó valamennyi várelem minden rombolás dacára épített egység, egyik fő értéke világviszonylatban is ez. Így viszont a garázs belső körútja immár nem körút, hanem fele zsákutca lett az előkerült ágyútermek miatt.” (A zsákszakasz azért problémás, mert csak tolatás vagy forgolódás után juthatnak ki a kocsik a belső közlekedőútra, ami tűz esetén nagy gond lehet.)

Az egyesület attól tart, hogy az építők „neki fognak esni a várfal azon csatlakozó szakaszának, amely egy 19. századi pusztítás révén valamivel sérültebb, és a bontás miatt alacsonyabb, mint a többi várelem. Ezzel a zsákszakasz megszűnik, de jelentős reneszánsz várfalszakasz bontása árán.” Az Arrabona az építkezés megkezdése helyett tervmódosítást sürget, továbbá javasolják azt is, hogy a tér teljes feltárása, építészeti bemutatása sem kerülne többe, viszont valódi kuriózuma lehetne Győr városának a turizmus mindig hangoztatott fellendítésére.

Az ügyben érdeklődtünk a városnál, ám Domanyik Eszter, a győri városháza szóvivője mindössze annyit közölt: készült a Belváros parkolására és közlekedésére vonatkozó fejlesztési koncepció, melynek szakmai javaslatai és a közlekedési szakemberek véleménye alapján dolgozik az önkormányzat. Arról, hogy az új feltárás mennyiben vagy egyáltalán módosít-e az építkezés tervén és ütemén, nem kaptunk konkrét információt.

In memoriam KÖH

Korábban a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal (KÖH) egy ilyen esetben meg is akaszthatta volna az építkezést, ám július elsejével elvették a hivatal építéshatósági jogkörét. A törvénymódosítást három kormánypárti polgármester, Borkai Zsolt győri, Habis László egri és Michl József tatai polgármester nyújtotta be. E három város bővelkedik műemlékekben, a KÖH pedig a műemlékek és régészeti lelőhelyek védelmét látta el az ingatlanfejlesztéseknél – akár az önkormányzatokkal szemben is. A műemlékvédelmi rendszer átszervezése után az építészeti és régészeti hatósági feladatokat, engedélyezéseket kiszervezték a járási kormányhivatalokhoz – ezzel tehát megszűnt a műemlékek független szakmai védelme. A győri önkormányzatnak is meggyűlt a baja korábban az örökségvédelmi hivatallal: a Széchenyi tér átalakítása után a KÖH 75 millió forint bírsággal sújtotta a várost a tavaly átadott főtér alatti régészeti leletek megrongálása és részleges megsemmisítése miatt.

Egy év múlva

A Dunakapu téri mélygarázs várhatóan 2013 decemberére készülhet el Győr belvárosában. A beruházók a győri önkormányzat és a 100 százalékban önkormányzati tulajdonú Győr Szol-Zrt. A közbeszerzési pályázaton egyedül pályázó Dunakapu Tér és Rakpart Konzorciumot hirdették ki győztesnek, amelynek tagja a Közgép Zrt., a Magyar Aszfalt Kft. és a West Hungaria Bau Kft. A cégek nettó 3,8 milliárd forintért vállalták a munkát.

Közgép: háromból kettő
A Dunakapu téri közbeszerzés az utóbbi években a harmadik olyan nagy pályázat Győrben, amelyen mindössze egy pályázó indult, aki győzött is. Három éve a Jedlik hidat és a kapcsolódó útépítéseket nyerte el így a Mahíd, a Strabag és a Közgép alkotta konzorcium, a fejlesztés 5,6 milliárd forintba került. Ugyancsak 2009-ben a Széchenyi tér 1,1 milliárdos felújítását a Penta Kft. és a West Hungaria Bau Kft. kapta meg egyedüli indulóként. Utóbbi cég emellett a Mobilist és a Révai parkolóházat építette a városban az elmúlt esztendőkben.

Figyelmébe ajánljuk

Ne nézd a monitort egy hétig, ha nem muszáj! Mi az a digitális detox, miért fontos, és milyen pozitív hozadékai vannak?

Csendben üldögélés, függönyminta bámulás, papírújság olvasás, Barbizás a gyerekkel – ilyesmiket is csinálhat az ember, ha kiszakítja magát a monitor elől. A Kék Pont Alapítvány által szervezett egyhetes digitális detox-program eredettörténetéről és az „elvonón” szerzett saját élményeiről Dávid Ferenc programfelelős, az alapítvány munkatársa mesélt a Magyar Narancsnak.

Balatonföldvári „idill”: íme az ország egyetlen strandkikötője

  • narancs.hu

Dagonya, vagy a legtisztább balatoni homok? Ökokatasztrófa, vagy gyönyörűség? Elkészült a vitorláskikötő Balatonföldvár Nyugati strandján; július, vagy ha úgy tetszik, a balatoni főszezon első hétvégéjén néztük meg, valóban ellentétes-e a „józan ésszel”, hogy strand és kikötő ugyanazon a területen létezzen.

Céltalan poroszkálás

A két fivér, Lee (Will Poulter) és Julius (Jacob Elordi) ígéretet tesznek egymásnak: miután leszereltek a koreai háborús szolgálatból, a veteránnyugdíjukból házat vesznek maguknak Kalifornia dinamikusan növekvő elővárosainak egyikében.

Autósmozi

  • - turcsányi -

Vannak a modern amerikai mitológiának Európából nézvést érthető és kevésbé érthető aktorai és momentumai. Mindet egyben testesíti meg a Magyarországon valamikor a nyolcvanas években futó Hazárd megye lordjai című, s az Egyesült Államokan 1979 és 1985 között 146 részt megérő televíziós „kalandsorozat”, amely ráadásul még legalább három mozifilmet is fialt a tengerentúli közönség legnagyobb örömére, s Európa kisebb furcsálkodására.

Húsban, szőrben

Mi maradt élő a Pécs 2010 Európa Kulturális Fővárosa programból? Nem túl hosszú a sor. A Tudásközpont és a Zsolnay Örökségkezelő Nkft. kulturális intézményei: a Zsolnay Negyed és a Kodály Központ, és a Zsolnay Negyedben az eleve kiállítótérnek épült m21 Galéria, amelynek mérete tekintélyes, minősége pedig európai színvonalú.