Egymással össze nem hangolt pályafelújításokba kezdett a MÁV és a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt., ami miatt egyes esetekben hatszor (!), azaz 6 alkalommal is át kell szállniuk az utasoknak, a felújítások várhatóan december közepéig tartanak
– írja a Népszava.
A lap szerint a Szombathely-Csorna-Budapest vonal első szakaszán Szombathelytől Csornáig azért kell az utasoknak buszra ülniük, mert szeptember 29-től felújításba kezdett a vonalért felelős Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. Csornán aztán buszról vonatra váltanak az utasok, de csak Tatabányáig mehetnek kötött pályán. Innentől ismét buszra kell szállni, mivel a MÁV szeptember közepétől kezdte meg a Budapest-Tatabánya-Győr vasútvonal Biatorbágy és Szárliget közötti, nagyon rossz állapotú szakaszának felújítását. A Szombathely és Budapest közötti vonal elején és végén lévő két szakasz felújítása pedig egyszerre zajlik.
A menetrendszerűség mihamarabbi visszaállítása csak a vágányok felújításával valósítható meg, ezért a lehető leghamarabb el kellett kezdeni a munkálatokat.
A szokásos tervezési gyakorlattól eltérően, most nem volt idő a vágányzárak összehangolására, azonban a vonatok közlekedése során igyekszünk olyan megoldásokat találni, melyek az utazók számára a lehető legkisebb kellemetlenséget okozzák"
– írta a MÁV az újság megkeresésére. Végülis csekély kellemetlenségnek számíthat egy út alkalmával akár hatszor is átszállni. Csak az a kérdés, kinek.
