Már csak azért is, mert az efféle kísérletek sokkal később, az 1990-es évektől terjedtek el igazán, majd álltak pillanatok alatt a földbe egytől egyig. Volt itt már Danube Airlines, Pannon Airlines, Cívis Airlines, Hungarian Charter Airlines és még sok egyéb is, de közülük csak a nagy mellénnyel beharangozott Sólyom Hungarian Airlines nevezetű „nemzeti légitársaságot” nehéz feledni, amely közvetlenül azután lépett színre, majd tűnt el percek alatt, hogy 2012-ben megszűnt a Malév.
„Az Európai Unió tiltott állami támogatásnak minősítette a nemzeti légitársaság megsegítését, és ez a tilalom fennáll minden új légitársaság esetében is” – mondta Orbán Viktor 2013-ban, a Sólyom beharangozása idején, azt jelezvén, hogy aki repülni akar, az csak szimpátiára számíthat a kormánytól.
A cikk további része csak előfizetőink számára elérhető.
Ha szeretné elolvasni, legyen ön is a Magyar Narancs előfizetője, vagy ha már előfizetett, jelentkezzen be!
