Már csak azért is, mert az efféle kísérletek sokkal később, az 1990-es évektől terjedtek el igazán, majd álltak pillanatok alatt a földbe egytől egyig. Volt itt már Danube Airlines, Pannon Airlines, Cívis Airlines, Hungarian Charter Airlines és még sok egyéb is, de közülük csak a nagy mellénnyel beharangozott Sólyom Hungarian Airlines nevezetű „nemzeti légitársaságot” nehéz feledni, amely közvetlenül azután lépett színre, majd tűnt el percek alatt, hogy 2012-ben megszűnt a Malév.
„Az Európai Unió tiltott állami támogatásnak minősítette a nemzeti légitársaság megsegítését, és ez a tilalom fennáll minden új légitársaság esetében is” – mondta Orbán Viktor 2013-ban, a Sólyom beharangozása idején, azt jelezvén, hogy aki repülni akar, az csak szimpátiára számíthat a kormánytól.
A cikk további része csak előfizetőink számára elérhető.
Soha nem volt nagyobb szükség önre! A sajtó az olvasókért szabad, és fennmaradásunk előfizetőink nélkül nem lehetséges. Legyen előfizetőnk, tegyen egy próbát velünk és támogassa a demokratikus és liberális Magyarország ügyét!
