Ötmilliárdot spórolnának a munkavállalókon

Nem kap pénzt a BKV a kormánytól

  • 2012. január 19.

Belpol

A narancs.hu értesülése szerint a kormány nem ad pénzt a BKV-nak. A főváros ezért jövő héten 9 milliárdos kamatos kölcsön felvételére, valamint a kollektív szerződés alapján járó 5 milliárd forint dolgozói juttatás elvonására utasíthatja a vállalatot.

A  főváros maga tömheti be a 10 milliárdos január végi lyukat a csőd előtt álló vállalat költségvetésén, miután a főpolgármesternek az általa megjelölt január 19-i időpontig nem sikerült elérni célját a miniszterelnöknél – értesült a narancs.hu. A főpolgármester egy hete abban bízott, megkapják a decemberben zárolt 32 milliárd forint normatív támogatást, az állam pedig további évi 20 milliárdot hozzátesz ehhez, amit a főváros ugyanennyivel kiegészít. Információink szerint nemcsak ez, hanem a BKV-nak forrást teremtő törvénymódosításokra vonatkozó főpolgármesteri szándék is visszautasíttatott.


Január végén jár le az a 9 milliárd forint tartozás, amit az MKB felé ki kell egyenlíteni, különben felszámolhatják a céget. Dönteni kell tehát a jövő héten a tulajdonosi jogokat gyakorló fővárosi közgyűlésnek. A közgyűlést egyszer már összehívta január 11-re Tarlós, amit a Fidesz-frakció végül megfúrt a nyárra ígért 7 százalékos tarifaemelés, a nyugdíjas- és tanulóbérlet drágítás terve miatt. Úgy tudjuk, a jövő szerdán rendes közgyűlésre más tartalmú csomagot állít össze a városvezetés - olyat, amely a kormány és a fideszes képviselők tetszését is elnyerheti. Ez a tervezet azonban már nem Atkári János pénzügyi tanácsadó műhelyéből kerül ki – ő ugyanis közös megegyezéssel távozott a héten a főpolgármester mellől.


Az előző előterjesztésből megmarad a fővárosi intézmények 9 milliárdjának április 30-ig tartó zárolása. Ezt a pénzt Tarlós abban az esetben szabadította volna fel, ha a kormány január 20-ig kinyilvánítja támogatásai szándékát, beleértve az említett 32 milliárd forint átutalását is. E kitétellel kvázi zsarolta volna a kormányfőt – nem csoda, hogy e témában nem tartottak közgyűlést.  
A jövő héten tárgyalandó tervezet szerint a 9 milliárdot a főváros kamatos kölcsönként nyújtaná a BKV-nak, amely megkapja még az eddigi évi 10 milliárd forintos működési támogatásbóla rá eső 6 milliárdot. A többit a Fidesz új városüzemeltetési modelljének egyik pillére, a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. viszi. BKV-s berkek szerint ez az elosztás aránytalan: hiszen míg a fővárosi tömegközlekedést működtető cégnél 11 ezren, a másik, főként “szellemi termékeket” előállító társaságnál százan dolgoznak.


A közgyűlés számára kerülő tervezetben az is szerepel, hogy további 5 milliárd forintot a BKV-nak kell megtakarítania a kollektív szerződés alapján járó juttatások rovására. Ez valójában az összes juttatás elvételét jelentené. A kivitelezése nem tűnik eget rengető feladatnak: a BKV decemberben felmondta a kollektív szerződést, az új megkötésére 90 nap áll rendelkezésre. A cégnek azonban csak tárgyalási kötelezettsége van, megállapodási nincs. Ha a határidő lejártával nem sikerül újat tető alá hozni, akkor a dolgozók a Munka törvénykönyve szerinti juttatásokat kapják béren felül. Az 5 milliárd forint nagyjából annyi, amennyit a kollektív szerződés révén plusz juttatásként kifizettek a BKV-dolgozóknak (műszakpótlék, havi és év végi étkezési utalványok, egészségpénztári, nyugdíjpénztári befizetések, törzsgárda jutalmak, üdülési hozzájárulás). Információink szerint a BKV eddig nem mutatott megegyezési szándékot, a szakszervezet tárgyalási megkereséseire nem válaszolt.


Városházi forrásaink szerint a főváros úgy kívánja kommunikálni e fejleményeket, hogy saját maga 24 milliárd forinttal menti meg a BKV-t a csődtől. E “pozitív” üzenetre annál is inkább szükség van, mert egy ma kiszivárogtatott ÁSZ-jelentés szerint a főváros 2002-2010 között nem teljesítette BKV-támogatási kötelezettségét. A célzás egyértelmű: ha Budapest nem adott pénzt, akkor a kormány ugyan miért adjon?

Figyelmébe ajánljuk

Hieronymus Bosch világa

  • - turcsányi -

Michael Connelly nem egy író, inkább egy regénygyár, rosszabb esetben áruvédjegy – az efféle státus persze nem oly ritka zsiráf manapság.

„Rodrigo”

A világ legnagyobb és legrangosabb színházi fesztiválja az avignoni. Jelentős társulatok seregszemléje, illetve már maga a fesztiválmeghívás jelentőssé tesz társulatokat. Aki a hivatalos programban van, az számít valakinek.

Félúton

Egykori nagymenő, aki a csúcsról lepottyanva már csak árnyéka önmagának; féktelen csodagyerek, akinek csak kemény munkára és iránymutatásra van szüksége, hogy azzá a sztárrá váljon, akit a végzete elrendelt neki – a sportfilmek talán legnagyobb kliséi ezek, a Stick pedig épp erre a kettőre épül.

Dinók a budoárban

Ötévesen, egy tollseprűtánccal indult Karácsonyi László (1976) művészi karrierje, diplomáját 2003-ban pedig egy lovagi páncélzatban védte meg. (A páncél maga volt a diplomamunkája.)

Léda a Titanicon

  • Molnár T. Eszter

Ki ne szeretné a Balatont? Főleg, ha csak a szépre emlékszik? Arra, hogy a vonat vidáman, sőt pontosan fut be a hűs állomásra, a papucs nem töri a lábat, a naptej megvéd a leégéstől, és van hely az árnyékban a kempingszéknek és a gumimatracnak.

Angyalszárnycsikorgás

Nagy luxus olyan kis kultúrának, mint a magyar, nem megbecsülni a legjobbjait. Márpedig Halasi Zoltán a kortárs magyar költészet szűk élmezőnyébe tartozik, ám a szakma mintha nem tartaná számon érdemeinek megfelelően, a nagyközönség számára pedig minden bizonnyal ismeretlen.