Élet + Mód

Tiszta sci-fi.

Gyurkó Szilvia szerint döbbenetes, hogy 2017-ben el kell mondani, hogy rohadtul nincs rendben az ilyen.

Úgy zár be a Néprajzi Múzeum, hogy leendő új helyén, a Felvonulási téren még egy kapavágás sem történt. A 250 milliárdosra hízott Liget Projekt több eleme is meghiúsult már, de Kemecsi Lajos igazgató állítja: 2021 közepére teljes pompájában üzemel majd a múzeum a Városligetben.

Szerintük a csomagban és a beszélők alkalmával kerülnek be, úgy, hogy a csomagokat ellenőrzik, a beszélőkön pedig plexifal választja el egymástól a fogvatartottat és hozzátartozóját.

Az európai kormányok bűnrészesek a líbiai hatóságok által nyomorúságos körülmények között fogva tartott, több tízezer menekült és menedékkérő kínzásában és bántalmazásában – írja az Amnesty International nemzetközi emberi jogi szervezet kedden kiadott jelentésében.


Gumibot, gázspray, elektrosokk, szabadjára engedett rendőrkutyák, illegális kitoloncolás, kiskorú áldozatok a magyar–szerb határon.

Most már hivatalosan is terrortámadási kísérletként kezelik a történteket.

Az internet út lehet a tanuláshoz, új lehetőségeket nyit, de máshonnan nézve növeli az egyenlőtlenségeket, és komoly veszélyeket is jelenthet a gyerekekre. Megjelent az UNICEF jelentése a gyerekek internethasználatáról.

Ha valaki egyre-másra súlyos betegségeket diagnosztizál önmagán, könnyen megkaphatja, hogy hipochonder. Van ebben lenézés, korholás, de előítélet is, miszerint az ilyen, orvostól orvosig rohangáló embernek valójában semmi baja. Ez azonban a legkevésbé sem igaz: a hipochondriázis is betegség, csak éppen nem az, aminek a páciens képzeli.

A hétvégén Malmöben és Stockholmban is voltak antiszemita incidensek.

Új szelek fújdogálnak azoknál a napilapoknál, amelyeket Andy Vajna nemrég megvásárolt. Ismerősek ezek a szelek.

Buddhista szerzetesnek készült, nepáliként három téli olimpián is részt vett sífutásban. Főállásban kőműves, immár húsz éve Svájcban él. A terepfutás meghatározó alakjával Skype-on beszélgettünk.

Több mint 75 éve álltak át Magyarországon a jobb oldali közlekedésre, Budapesten mégis találunk kivételt. A gödöllői HÉV-vonal átjáróiban ma is jobbra kell nézni először, hogy meggyőződjünk arról, jön-e a szerelvény.

Távoli még a jövő, amikor nagy biztonsággal mérsékelni tudjuk a pusztító időjárási jelenségek kártételeit. Gőzerővel folynak a kísérletek, de egyelőre csak araszolunk a cél felé.